路能达环渤海首座汽车产业综合体 巨舰启航
路能达环渤海首座汽车产业综合体 巨舰启航
产业分散经营、缺乏统一规划与管理;产业链条内企业以个体形式存在,无集群效应;单纯的客户与商家的买卖关系,无利于双方的扶持政策;客户选择具有分散性、随意性、单一性,造成时间、经济的过度浪费……这些是目前众多产业的发展现状。
市场经济下综合型企业发展需求激增,产业的整合、功能齐全的需求愈来愈强烈。于是,商业和住宅形成了商业综合体,同样,汽车产业也需要产业综合体。
汽车产业,尤其是4S店,因其高额运营成本以及高土地占用面积,引发的高消费,导致消费者消费积极性较小,4S店进入衰退期。汇集多家汽车品牌的城市展厅宣告汽车2S时代来临,新型汽车销售及售后服务模式呼之欲出。
秦皇岛作为环渤海的重要经济腹地,依托京沈大动脉,辐射东北、华北、紧邻北京、天津,辐射人口多达2亿人。汽车产业布局分散、中心位置脏乱差的汽配格局无法满足城市发展需求。新型综合性的汽车产业综合体成为城市发展以及产业发展的必然趋势。
经济圈变迁
路能达·国际汽车文化创意产业园,作为环渤海首座汽车产业综合体,在这样的历史机遇下应运而生。
市场经济下综合型企业发展需求激增,产业的整合、功能齐全的需求愈来愈强烈。于是,商业和住宅形成了商业综合体,同样,汽车产业也需要产业综合体。
汽车产业,尤其是4S店,因其高额运营成本以及高土地占用面积,引发的高消费,导致消费者消费积极性较小,4S店进入衰退期。汇集多家汽车品牌的城市展厅宣告汽车2S时代来临,新型汽车销售及售后服务模式呼之欲出。
秦皇岛作为环渤海的重要经济腹地,依托京沈大动脉,辐射东北、华北、紧邻北京、天津,辐射人口多达2亿人。汽车产业布局分散、中心位置脏乱差的汽配格局无法满足城市发展需求。新型综合性的汽车产业综合体成为城市发展以及产业发展的必然趋势。
经济圈变迁
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