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C派测速预警专家揭秘:电子眼工作原理

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帖子 由 家在新宾 周四 十月 17, 2013 11:32 am

  1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数 据在一个红灯周期内有效);
  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的;
  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟;
  5、后期处理:
  当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数 据库,以备各种机关调用。
  6、系统特点:
  车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
  识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
  车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
  适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)。

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  目前有很多车主为了避免误闯红灯而被抓拍交冤枉钱和扣分,纷纷配置了车载预警电子设备,其中配置最多的、最受车主欢迎的是C派云电子狗,因为它里面内置了全国所有城市的电子眼安装点数 据,而且还实时更新,70多万条数 据,远远超越其它牌子(50万条都不到),是最管用的防止罚单和扣分的车载预警电子设备。

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