关于超级跑车声浪和家用车声浪模拟补偿的讨论

记得生平第一辆汽车是2005年买的一汽大众捷达都市春天CIF，到今年跑了23万公里，2013年深圳宝安大雨，泡过水。大脚油门的时候轰隆隆的响，虽然速度没怎么起来，但是发动机的声音够大，相信不少段友会YY，这就是我心目中的超级跑车声浪了！
       

        其实虽然都是发动机声音，但是完全不一样。普通的车的声音更多的是机械被压榨到极限的声音，喊破音的感觉，而跑车的声音是浑厚有力量的，有层次感的声浪，绝不只是排气管的声音，是一整套动力系统的交响。很多小排量汽车改装排气管，甚至购买品牌的排气，出来的声音都不如人意，就是改装的时候没有考虑诸多因素（排气量，发动机缸数，排气品牌和匹配选择等）。最后改了排气，钱没少花，效果还不理想。超级跑车的声浪和交响乐一般，必须是各种乐器的组合，至于是噪音还是交响乐，那还得看先天，看调教，超级跑车的设计之初就已经考虑诸多因素，比如奥迪R8 V10 5.2在排气系统上面至少不下40W的费用，夸张点说倒车出场的声场都不是一般小钢炮所能比拟的。
       

        既然普通家用汽车改排气这么难，有没有折中的方式呢，比如跑车声浪的还原或者模拟？其实还真有厂家已经这么干了。随着小排量涡轮增压的盛行，未来大排量的汽车，越来越少见，甚至V6以后都要少很多，目前宝马X1已经开始采用3缸发动机，日系车也开始大范围采用涡轮增压，涡轮增压器的阻隔，声浪变得更加沉闷，失去了高转速自然吸气发动机高亢的声浪。此外汽车隔音效果越做越好，对于汽车爱好者来说，声浪的获取渠道越来越少。不少厂家已经在一些高端运动车型上面做声浪补偿和声浪模拟。雷克萨斯RC F、LFA车型，宝马的M系列，高尔夫GTI,R系列等都是声浪补偿。但是仅限极少数车型，对于已经购买了汽车的车主，如果实现跑车声浪要么改装排气要么加装跑车声浪模拟器，某宝上面已经有 OBD接口的跑车声浪模拟器，就是模拟奥迪R8的，当然小几百块钱的东西期待也不能过高了，作为自娱自乐的电子产品，放在车里面提高驾驶乐趣还是不错的，起码比我的2005年的泡水的捷达声浪强太多了。关键是省去了年审的麻烦，对车没有影响，新车不影响质保等等，各位车友不知道怎么看声浪补偿的跑车声浪模拟器？